Panoramica
Il telaio per scale mobili per gradini è il telaio strutturale portante principale-progettato per supportare singoli gradini, catene di trasmissione meccaniche e il peso dei passeggeri durante il transito verticale continuo.
Specifiche tecniche
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Categoria |
Specifica |
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Principali Profili Strutturali |
Profili angolari in acciaio/sezione cava quadrata (HSS)/profili angolari con pareti spesse- |
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Altezza strutturale applicabile |
3,0 m – 25+ m personalizzato |
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Compatibilità larghezza gradino |
600 mm/800 mm/1000 mm |
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Norma di saldatura |
Processo di saldatura conforme alla norma EN ISO 3834-2 |
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Opzioni di protezione della superficie |
Primer epossidico ricco di zinco-(60–80 μm)/zincatura a caldo-per immersione (ISO 1461) |
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Limite di deflessione strutturale |
Inferiore o uguale a 1/1000 della campata sotto carico statico massimo |
Specifiche del prodotto
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Categoria |
Specifica chiave |
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Grado materiale |
Acciaio al carbonio strutturale S235JR / S355JO |
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Capacità di carico |
Resistenza al carico dinamico fino a 5.000 N/m² |
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Controllo della deformazione strutturale |
Deflessione Inferiore o uguale a L/750 a pieno carico |
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Progettazione delle armature |
Piastre di rinforzo strutturale a doppio-lato |
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Protezione della superficie |
Zincatura a caldo-per immersione Maggiore o uguale a 85 μm di rivestimento di zinco |
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Durata di servizio |
Maggiore o uguale a 150.000 ore di funzionamento a pieno carico |
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Focus sull’integrità strutturale |
Stabilità della saldatura + design anti-fessurazione |
Ingegneria personalizzata e servizio OEM
Software di ingegneria:Convalida strutturale rispetto ai modelli di simulazione del carico dinamico EN 115-1 e all'analisi FEA non-lineare in casi critici di carico passeggeri.
Compatibilità OEM:Inserisci-telai sostitutivi progettati per interfacciarsi direttamente con le connessioni strutturali esistenti dei canali Otis, Schindler, Kone e Thyssenkrupp, eliminando-lavoro a caldo in loco durante la modernizzazione.
Tempo di consegna:Modelli STEP pronti per l'approvazione-consegnati entro 7 giorni lavorativi dalla verifica iniziale dei parametri.
Soluzioni ad accesso limitato:Sistemi di tralicci divisi multi-segmento, imbullonati-progettati per pozzi stretti o cantieri con accesso fisico limitato alla gru.
Integrazione digitale:File nativi STEP, IGES o BIM forniti per l'importazione diretta nei modelli di progetto architettonico.
Capacità di produzione
Saldatura robotizzata:4 linee automatizzate dotate di robot di saldatura a sei assi Panasonic; tutto il personale è in possesso delle certificazioni EN ISO 9606-1 e AWS D1.1 attive.
Fresatura di precisione:Fresatrici a portale CNC da 12 metri che garantiscono il parallelismo della superficie di montaggio della guida entro ± 0,5 mm.
Capacità produttiva:Una capacità mensile di 900 tonnellate con una linea di saldatura dedicata che produce 15 unità per turno, utilizzando controlli takt time strutturati per garantire la consegna.
MOQ:Volume minimo dell'ordine specificato a 10 tonnellate o 5 unità strutturali personalizzate per lotto di produzione.
Garanzia di qualità
Test NDT:Il 100% delle saldature con carico strutturale critico vengono sottoposte a test a ultrasuoni (UT) e ispezione con particelle magnetiche (MPI).
Precisione dimensionale:Verificato tramite laser tracker Hexagon 3D per garantire l'allineamento geometrico complessivo entro ±0,2 mm per 10 metri.
Resistenza alla corrosione:Convalidato tramite test ASTM B117 720-ora in nebbia salina per ridurre i costi di manutenzione strutturale nelle reti metropolitane costiere e sotterranee.
Tracciabilità dei materiali:Tracciabilità del numero di calore-al 100% che collega ogni lotto di acciaio strutturale al relativo certificato di prova della fabbrica (MTC) secondo EN 10204 3.1.
Prove di fatica:Le attrezzature in loco- simulano fino a 2,5 milioni di cicli operativi con configurazioni di carico variabili.
Convalida-di terze parti:Rapporti di ispezione indipendenti di SGS o TÜV Rheinland vengono forniti con ogni lotto di produzione.
Conformità globale
Codici di sicurezza internazionali:Piena conformità alle norme di sicurezza EN 115-1:2017 (Europa) e ASME A17.1 (USA) per le scale mobili.
Certificazioni di fabbrica:Operazioni certificate ISO 9001:2015 (Qualità), ISO 14001:2015 (Ambientale) e ISO 45001:2018 (Salute e sicurezza).
Qualifica di saldatura strutturale:Certificato EN 1090-2 Classe di esecuzione 3 (EXC3), che qualifica le nostre strutture per carichi dinamici ad alta fatica nelle infrastrutture di trasporto pubblico con marchio CE completo.
Audit della catena di fornitura:Le strutture sono sottoposte annualmente ad audit indipendenti di responsabilità sociale SMETA 4 pilastri o BSCI.
Garanzia e risposta tecnica:Coperto da una garanzia strutturale di 36 mesi con risposta tecnica garantita 24 ore su 24 per la risoluzione dei problemi di allineamento sul campo.
Domande frequenti
D: Qual è la vita utile tipica in ambienti operativi reali?
R: Nelle installazioni metropolitane e nei centri commerciali, il telaio generalmente funziona per 8-12 anni prima che siano necessari importanti lavori di ristrutturazione strutturale. Nei sistemi sotterranei ad alta-umidità, gli intervalli di ispezione sono ridotti a causa dell'accumulo accelerato di fatica della saldatura.
D: Quale convalida di terze parti-è inclusa in ogni spedizione?
R: Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione SGS o TÜV Rheinland, certificati di fabbrica EN 10204 3.1, registri di saldature UT/MPI e risultati dei test in nebbia salina - sufficienti per la maggior parte delle richieste di approvazione strutturale delle autorità di transito.
D: Il telaio può essere installato senza lavorazioni a caldo o saldature in-situ?
R: I telai compatibili con OEM- utilizzano connessioni bullonate pre-forate corrispondenti ai punti di ancoraggio Wellway esistenti di Otis, Schindler, Kone e Thyssenkrupp, eliminando-permessi per lavori a caldo in loco e riducendo i rischi di installazione.
D: Qual è il disallineamento di installazione massimo consentito durante l'assemblaggio del telaio?
R: La tolleranza di installazione laterale è controllata entro ±1,2 mm per 10 metri, mentre la deviazione verticale è limitata a ±0,8 mm.
D: È possibile installare il telaio in forma segmentata per edifici ad accesso limitato-?
R: Sì, le configurazioni split-frame consentono l'installazione in segmenti piccoli fino a 1,2–1,5 metri. I moduli vengono imbullonati sul-sito utilizzando sistemi di tasselli di posizionamento pre-allineati per garantire la continuità strutturale.
D: Qual è il limite di peso standard per sezione per il sollevamento in-cantiere?
R: Ciascuna sezione modulare è progettata per non superare 1,8 tonnellate, consentendo l'installazione con gru di servizio standard da 2-3 tonnellate.
D: Quali componenti richiedono maggiore attenzione durante la manutenzione del ciclo di vita?
R: Le zone di saldatura di rinforzo vicino alle guide della catena a gradini sono l'obiettivo principale dell'ispezione ogni 12 mesi. Un'attenzione secondaria va alla perdita di precarico dei bulloni nelle sezioni dei giunti modulari dopo 3-5 anni di funzionamento.
D: Qual è la strategia di prevenzione dei guasti per l'affaticamento della saldatura nelle zone ad alto-carico?
R: Le zone critiche di saldatura presentano un rinforzo a doppio passaggio- e una geometria di ridistribuzione delle sollecitazioni, che riducono la concentrazione di picco delle sollecitazioni di circa il 18–22%. Queste aree vengono nuovamente-ispezionate tramite scansione a ultrasuoni ogni 24 mesi nelle installazioni ad alto-traffico.
D: In che modo il sistema gestisce la corrosione a lungo-termine negli ambienti sotterranei?
R: I rivestimenti zincati a caldo- in genere mantengono un'efficace resistenza alla corrosione per 10-15 anni a seconda dell'umidità e della frequenza di pulizia. Ulteriori rivestimenti epossidici prolungano gli intervalli di manutenzione nelle regioni-esposte al sale.
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